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汽车结构与原理VR课堂软件

一、技术规格:
1.包含台式电脑、HTC VIVE VR眼镜、、鼠标、键盘、电源适配器。
2.电脑参数:CPU:intel 处理器;硬盘:500GB;内存:16GB;显卡:GTX 1070Ti 8G;电源:600 W电源适配器
3.显示器参数:尺寸:23.8英寸(541(W)x372(H)x200(D)mm);分辨率:2560×1440
4.HTC VIVE参数:单眼分辨率为1080 x 1200像素(组合分辨率为2160 x 1200像素);刷新率90HZ;视场角110度
5.HTC VIVE手柄连接口:Micro-USB
6.机身参数:高:400mm;宽:185cm;深度:425mm
7.连接线参数:1x USB 2.0 或以上端口;HDMI 1.4、DisplayPort 1.2 或以上;支持以太网连接;Micro-USB
8.房间尺度:最小为2米 X 1.5米,最大为两个定位器对角线距离5米
二、详细功能:
1.HTC VIVE VR眼镜:可通过搭配电脑程序观看3D场景;眼镜通过定位器定位,捕捉并判断眼镜位置及状态。每套HTC VIVE眼镜包括定位器两个。
2.操控手柄:对3D场景内的对象进行控制,能够在六个自由度随意操作,同时包含多个功能按键,根据应用程序实现对场景内物体的多种预设操作。
3.跟踪系统:跟踪系统提供极致3D体验,在使用时移动头部,视角会根据头部位置而变化。

三、汽车结构与原理VR课堂虚拟现实实训软件:
1. 汽车结构与原理VR软件所包含模型为VR虚拟现实环境下1:1建模而成,构造精致,同屏面数高,巅峰值达到2000万,完美展示汽车零件的细节结构,模型精度至少达到1mm。
2. 汽车结构与原理VR软件在模型的制作方面达到次时代制作标准,模型材质要求使用PBR材质技术,最终渲染效果达到3A级画面品质。
3. 汽车结构与原理VR软件运用技术手段降低VR渲染的消耗,在高显示精度的情况下保证至少90帧的高帧率,减轻VR使用者的眩晕感,可以使用的技术如SinglePass等。
4. 汽车结构与原理VR软件在兼顾性能的同时,对画面优化,在处理画面时运用先进技术进行抗锯齿,可以采用的技术诸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
4.软件明暗度良好,具有良好的层次感,在渲染时,避免出现光照错误,让画面尽量真实,同时,保持运行及加载时平滑流畅,避免过程中出现卡顿。
5.软件可以观察多种模型,并通过移动,切换,缩放等操作多角度,详细观察模型细节。
6.软件包含汽车零部件学习、分解、原理演示功能,通过手柄进行操作,将模型分解后对各零件进行讲解,通过虚拟现实环境下3D模型动画演示讲解汽车部件/零件工作原理或工作过程。
7. 软件包含2D资源展示功能,可以在软件中加载文字学习资料、相关演示图片、二维动画资源等。
8. 软件在包含文字讲解的同时,加入语音讲解功能,不必一直观看文字就可以在观察模型的同时学习汽车知识。
9. 软件包含当堂测评功能,在学习知识后可以即时通过考试巩固学习效果。
10.软件涵盖面丰富,模型及零件至少2000个。
11. 软件配备专业虚拟现实设备使用。
四、课件列表
发动机 车身与底盘 电器
汽车的主要外观参数 采用汽油机的乘用车底盘布置 风窗洗涤及大灯清洗系统
汽车的主要性能参数 汽车动力传动方向 全车电器
往复活塞式发动机常用术语 膜片弹簧离合器组成 越野车全车电器
四冲程汽油机工作原理 带扭转减振器的离合器从动盘 电动倒车镜
汽油发动机内部构造 车辆变速器爆炸拆解 汽车前照灯
水平对置式发动机 锁环式惯性同步器 车载空调
典型柴油机外部构造 锁销式惯性同步器 汽车安全气囊
气缸体结构类型 直接操纵式变速器操纵机构 电动调节座椅
气缸体的结构 链条传动全时四驱分动器 起动系统
油底壳装配体 链条传动全时四驱分动器工作原理 发电机
曲柄连杆机构 液力自动变速器的基本组成 点火系统
活塞连杆组 液力变矩器组成 起动机
活塞类型与结构 双离合自动变速器 免维护启动型铅酸蓄电池
曲轴飞轮组 万向传动装置 新能源汽车机舱布置
齿轮传动配气机构 转向驱动桥中的球笼式万向节 新能源汽车系统布置
齿形带传动配气机构 驱动桥的类型  
链条传动配气机构 单级主减速器及差速器  
电控汽油喷射系统布置 托森差速器  
汽油机空气供给系统 差速器的工作原理  
可变进气管 齿轮式差速器的主要类型  
汽油直喷系统主要部件与工作原理 非承载式车身车架  
采用电控共轨系统的柴油机 转向驱动桥  
冷却系统组成 车轮与轮胎  
采用电控风扇的散热器 多轴汽车中后桥平衡悬架  
润滑系统的基本组成 螺旋弹簧非独立悬架  
增压的主要类型 麦弗逊式独立悬架  
 
关键词:
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